说起警务亭，可能在每个人脑海里出现的样子都不同，阅历不同认识也就不一样。警务亭在每个历史阶段呈现的面貌都是不一样的，但是为人民群众服务的功能却一直没有变化。今天我们来理一理警务亭的前世和今生，就很容易发现这一点。

说起警务亭以前的样子，大部分人是不了解的。解放前的警务亭是木质的“大蘑菇”，当时的警察就站在这种木质的蘑菇伞下指挥交通。解放后，就出现了交通信号灯，而那些“蘑菇”也被新建起的有六角形天顶的或水塔形状的交通警亭所取代。

20世纪50年代，当时的警亭是由地面上一根竖着的高约3米的立柱，上面支着一个小圆亭，这个设施与水塔相映成趣。它就是解放后一代交通警亭家族中的成员。因为形状与真水塔相似，故得俗名水塔高岗。据当年在水塔高岗里执过勤的老一辈交警介绍，圆亭内空间很小，通常只能容一个人坐下。而另外的人，只能站在圆亭外沿的环形过道上。

1965年，交通行业的快速发展。交通流量、流向发生了很大变化，于是，水塔高岗于20世纪70年代被拆除。随后，20世纪五六十年代一直沿用的高岗均因道路、交通流量发生变化失去功用，从路面实物转成了泛黄褪色的稀少存照。

1971年开始，随着国内外贵宾日益增多，为保证贵宾的交通安全，逐建起了伞形木质交通岗亭。1980年开始，随着市区道路扩建和车辆逐渐增多。岗亭也不断更新换代。至2008年，“园林景观式”、“房屋式”、“六角型顶的”、“钢混结构”、“铝合金结构”……层出不穷。而现在，交通岗亭已趋向可移动化、智能化发展，并集防晒、保暖、智能控制交通信号等多功能于一体。

交通警亭一直是和便民联系在一起的，以前的警务亭有维修自行车、打气、失物招领、医疗小药箱等服务内容。而现在为了与美观现代的市容相协调，虽然警务亭没有了这些便民设施，但为群众服务的本质是没有变的。